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南韩车用电池商努力降售价,将视材料报价因应

2020-06-21 来源:http://www.vns2351.com 705
南韩车用电池商努力降售价,将视材料报价因应

电动车逐渐打开市场,今年全球销售量有望超过 100 万台,为了抢占快速成长的车用电池市占率,南韩电池业者开始研发新材料并扩大产能,希望能降价争取客户。等到车用电池价格下滑,电动车价也有望压低,进而顺利普及。

BusinessKorea 27 日引述业界消息报导,三星 SDI(Samsung SDI)、LG Chem 考虑推出能够供电动车使用的镍钴铝酸(nickel cobalt aluminum oxide,NCA)锂电池。一般而言,这种锂电池都是用于电子装置。

一名业界主管表示,NCA 锂电池的效能,虽然并不一定优于镍锰钴(nickel cobalt manganese,NCM)锂电池,但 Panasonic 就是提供 NCA 锂电池给特斯拉(Tesla Inc.),其供电能力已获得验证,未来将视原料价格的波动情况,弹性因应。

由于铝价飙涨过后,近来回跌,这肯定会影响到新释出的产品,毕竟大多数的电池业者,都同时拥有 NCM 和 NCA 两种技术。

根据南韩矿业振兴公社(Korea Resources Corporation)的资料,截至 12 月 22 日为止,锰的每吨报价已从 2016 年底的 2,700 美元下降至 1,780 美元,但铝价却在同期间内从 1,713.5 美元上升至 2,137 美元。不过,考虑到锰的稀有性,其报价应该很快就会再次超过铝。

LG Chem、SK Innovation 也準备好要发表最新的 NCM 811 电池,其镍、钴和锰的比例为 8:1:1,而非当前的 6:2:2,拉高镍的比例,可提升电池效能并强化隔离膜的安全性。

汽车製造商已开始对供应商施加压力,希望能降低车用电池的成本。通用汽车(General Motors,GM)执行长 Mary Barra 曾说过,要把车用电池成本从 145 美元/kWh 压低至 100/kWh 以下。GM 的车用电池就是由 LG Chem 供应。



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